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純機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置JXB構(gòu)造部件有哪些

純機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置JXB構(gòu)造部件有哪些

JXB型純機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置是專為水輪發(fā)電機(jī)組當(dāng)調(diào)速器和事故配壓閥等過速保護(hù)裝置均發(fā)生故障時(shí)提供后一道保護(hù)的裝置。從其發(fā)展過程與現(xiàn)狀,介紹一種新型純機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置。

我公司生產(chǎn)的JXB型純機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置，是融合國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合水電站實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的新技術(shù)產(chǎn)品。它主要由過速探測器、過速保護(hù)器、配重裝置等組成，是大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的純機(jī)械無源過速保護(hù)裝置；可用作水輪發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)。通過純機(jī)械的方式檢測機(jī)組過速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到和超過設(shè)定的動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，過速探測器動(dòng)作，并觸動(dòng)過速保護(hù)器切換油路，通過事故閥關(guān)閉水輪發(fā)電機(jī)組導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)或折向器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組停機(jī)，防止機(jī)組發(fā)生飛逸事故，確保水輪發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行.

技術(shù)參數(shù)

◎ 適用水輪機(jī)組類型：軸流式、混流式、貫流式、沖擊式；

◎ 主軸直徑范圍：100-2500mm

◎ 額定轉(zhuǎn)速范圍：50-1000rpm

◎ 動(dòng)作轉(zhuǎn)速范圍：70-2000rpm;

◎ 連接方式：卡套式頭

◎ 接點(diǎn)型式：無源接點(diǎn)，一常開一常閉；

◎ 接點(diǎn)容量：AC220V DC220V 0.

◎ 油路切換方式：通轉(zhuǎn)斷或關(guān)閉轉(zhuǎn)開通。

液壓切換閥動(dòng)作使得過速限制裝置的先導(dǎo)控制油路失壓動(dòng)作，無論主配壓閥此前在何種位置，壓力油通過過速限制器引入導(dǎo)葉接力器的關(guān) 閉腔使導(dǎo)葉迅速關(guān)閉，起到對(duì)水輪機(jī)過速保護(hù)的作用，防止轉(zhuǎn)速過度升高造 成對(duì)機(jī)組的損害。過速保護(hù)值在出廠時(shí)整定，不需要在現(xiàn)場調(diào)試。液壓閥具有自保持功能并可用手動(dòng)復(fù)位。

JXB機(jī)械過速裝置的動(dòng)作原理，與當(dāng)前國內(nèi)市場上其他進(jìn)口品牌過速保護(hù)裝置相比；XACLAKE機(jī)械過速保護(hù)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡潔，動(dòng)作精度高等優(yōu)勢，  且能與電氣齒盤測速集成于一體，安裝簡便，能為水電站機(jī)組提供后一道保護(hù)屏障，是電站升級(jí)改造和新建水電站配套的可靠選擇.相較于傳統(tǒng)形式的過速飛擺，XACLAKE的飛擺具有拐點(diǎn)動(dòng)作特性，即在未到達(dá) 動(dòng)作轉(zhuǎn)速之前，飛擺不隨開機(jī)或者關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而作微動(dòng)，一旦達(dá)到動(dòng)作轉(zhuǎn)速，飛擺即作全行程充分動(dòng)作（4mm）。

拐點(diǎn)動(dòng)作優(yōu)勢：

彈簧不頻繁伸縮動(dòng)作，大大增加使用壽命，保持動(dòng)作精度安裝間隙不影響動(dòng)作轉(zhuǎn)速值，大大降低安裝精度要求過速動(dòng)作轉(zhuǎn)速不受大軸擺度影響.